Tutti pazzi per queste Auto: sono andate a ruba in Italia

In un’inversione di tendenza progressiva, il mercato delle auto nuove sembra essersi ripreso da anni di difficoltà. Dopo il periodo di incertezza causato dalla pandemia e da conseguenti restrizioni economiche, il settore automobilistico ha finalmente trovato la sua strada verso la ripresa.

I concessionari, che in passato hanno dovuto affrontare una calo delle vendite e una notevole riduzione della clientela, stanno fronteggiando maggiori richieste da parte dei clienti anche se i livelli del pre Covid sono ancora lontani.

I dati di mercato più recenti mostrano, tuttabia, un aumento significativo nelle vendite di auto nuove, con modelli di varie categorie che godono di un’inaspettata popolarità. I consumatori sembrano essere incoraggiati da una combinazione di fattori tra cui una maggiore disponibilità di spesa, la presenza di modelli attraenti e l’interesse crescente per veicoli con motorizzazioni di nuova generazione.

Mercato Auto, sono andati davvero a ruba

Mercato automobilistico che si è ripreso anche grazie alla possibilità di utilizzare fondi e incentivi stanziati dal Governo. Quelli appena varati hanno fatto registrare un successo straordinario. In soli 14 giorni, infatti, si è esaurito un budget consistente di 120 milioni di euro.

Lanciata il 23 gennaio, con l’obiettivo di promuovere l’acquisto di vetture a basso impatto ambientale, la nuova campagna di incentivi ha avuto particolare successo per quel che riguarda i fondi stanziati per le auto ibride o con motorizzazione tradizionale a basso consumo, con emissioni di anidride carbonica comprese nel range dei 61 e 135 g/km.

Il dato può essere analizzato sia osservando il bicchiere mezzo pieno sia mezzo vuoto. Ovviamente riuscire a bruciare 120 milioni di euro in due settimane in nuove vetture moderne, tecnologiche e green, a fronte della rottamazione di un numero paritetico di automobili vetuste ed inquinanti, è un dato che va sottolineato positivamente.

L’altra faccia della medaglia è constatare come la stragrande maggioranza dei clienti che hanno scelto di rottamare la propria vecchia auto, si sia concentrato sull’acquisto di un automobile con motore termico, sebbene a minore impatto ambientale.

Infatti, dei fondi stanziati a favore delle automobili elettriche pure (0 – 20 g/km) e plug-in hybrid (21 – 60 g/km), solo una minima parte sono stati sfruttati dalla clientela italiana. Nel primo caso si è passati dallo stanziamento iniziale di 195 milioni ai 187 milioni di disponibilità, mentre per le ibride plug-in si è passati dai 233 milioni investiti dal governo a 229,8 milioni. Poco, pochissimo per sperare in una vera e propria transizione verso la mobilità completamente elettrica e a zero emissioni.