Se l’affidabilità di un’auto non è sufficiente, finirai per spendere i milioni dal meccanico. Loro sembrano essere le peggiori.
Negli ultimi anni, il settore automobilistico ha visto crescere l’importanza delle recensioni e dei rapporti sulle auto più affidabili e quelle più difettose. Le informazioni provenienti da studi condotti da organizzazioni specializzate, come TÜV Sud e JD Power, offrono un quadro chiaro delle problematiche che affliggono diversi modelli di auto. Questi rapporti non solo aiutano i potenziali acquirenti a prendere decisioni informate, ma possono anche guidare i proprietari di veicoli verso la vendita di modelli problematici prima che i guasti diventino un vero e proprio incubo.
Secondo il report di TÜV Sud, che si basa su ispezioni effettuate su milioni di veicoli, i difetti più comuni riscontrati durante le revisioni riguardano principalmente l’illuminazione, in particolare i fari anteriori. Dopo la prima revisione, il 1,6% dei veicoli presentava opacità nei fari, mentre l’1,3% mostrava problemi di regolazione dell’altezza del fascio luminoso. Questi problemi tendono ad aumentare con il passare del tempo, e dopo la quinta revisione, l’illuminazione posteriore diventa il difetto più comune, riscontrato nel 7,9% dei veicoli. È evidente quindi che i proprietari di auto con tali problematiche non solo devono affrontare costi di riparazione potenzialmente elevati, ma anche il rischio di incidenti.
Modelli di auto con tassi di difettosità elevati
Tra i modelli che si sono distinti negativamente in queste classifiche, il Dacia Duster ha ottenuto il triste primato, registrando un tasso di difettosità dell’11,1% dopo la prima revisione. Al secondo posto troviamo la Dacia Lodgy, con un tasso del 10,9%, seguita dalla Fiat Punto con il 10,5%. I problemi non si fermano qui: nella revisione successiva, il Volkswagen Sharan è emerso come il veicolo con il maggior numero di difetti, con un impressionante 20,3% di problematiche riscontrate. Al terzo posto si trova il Volkswagen Passat CC e il Dacia Logan, che continua a mostrare tassi di difettosità molto elevati anche nelle revisioni successive.
I dati di JD Power confermano questa tendenza, evidenziando un alto tasso di insoddisfazione tra i proprietari di auto, con un indice PP100 di 49,9, quasi il doppio rispetto alla categoria successiva. Particolari problematiche sono state riscontrate nei sistemi di riconoscimento vocale e nelle tecnologie di connettività come Apple CarPlay e Android Auto, che non sempre funzionano come previsto. Queste problematiche tecnologiche rappresentano una vera sfida per i costruttori, che devono migliorare continuamente le funzionalità delle loro auto per soddisfare le aspettative dei consumatori.
L’importanza della manutenzione regolare
Un altro aspetto critico che emerge da queste ricerche è l’importanza della manutenzione regolare. I veicoli che ricevono un’adeguata assistenza tendono a presentare meno difetti e guasti. Infatti, su un totale di 8,75 milioni di automobili ispezionate da TÜV Sud, il 70% ha superato la revisione senza alcun difetto. Tuttavia, il 19,9% ha mostrato difetti di entità media, un numero che non può essere ignorato da chi possiede un’auto di uno dei modelli più problematici.
Un esempio emblematico è il Renault Kangoo, che dopo la quinta revisione ha registrato difetti in 37,5 esemplari su 100. Questo è un chiaro segnale che chi possiede un Kangoo dovrebbe considerare seriamente la possibilità di vendere il veicolo prima che i costi di riparazione diventino insostenibili.
L’analisi dei dati di TÜV Sud e JD Power mostra chiaramente che le nuove automobili tendono a essere più affidabili nei primi anni di utilizzo, con una maggioranza che non presenta difetti significativi. Tuttavia, la situazione cambia drasticamente con l’invecchiamento del veicolo. Per questo motivo, i proprietari di auto più datate o dei modelli meno affidabili dovrebbero considerare l’idea di vendere il proprio veicolo il prima possibile.
