Non solo Formula 1, Ferrari pronta a sbarcare in una nuova competizione: i tifosi sognano

Dopo diversi anni di oblio, la Ferrari è tornata a giocare nel ruolo della grande protagonista in F1, con già due vittorie ottenute nel 2024 nelle prime otto gare. Charles Leclerc paga solo 31 punti di distacco da Max Verstappen in classifica piloti, con il Cavallino a -24 dalla Red Bull nel mondiale costruttori, uno scenario impossibile da prevedere sino a qualche settimana fa.

La SF-24 sembra in grado di giocarsela con la RB20, ma anche con una McLaren che, al pari della Rossa, ha fatto uno step enorme sul fronte delle performance. Nel frattempo, sembra che la Ferrari sia interessata a sbarcare in una nuova competizione, anche se i tifosi potrebbero storcere il naso. Ecco dove potremmo vedere la Scuderia modenese.

Ferrari, spunta l’ipotesi Formula E

A partire dal 2023, la Ferrari ha accettato una sfida importante, vale a dire quella del mondiale endurance e della 24 ore di Le Mans, dove ora milita in classe regina, la Hypercar. Il debutto è stato da sogno, visto che la 499P ha dominato la classica francese lo scorso anno, anche grazie all’eccezionale gestione di AF Corse, e tra poco più di una settimana punterà al bis.

Inoltre, si vocifera anche di un interesse della casa di Maranello per la Formula E, vale a dire la serie full electric nata 10 anni fa, e che ha ospitato un gran numero di costruttori in questi anni. A parlare di questa ipotesi non è una fonte poco raccomandabile, ma Jeff Dodds, vale a dire l’amministratore delegato della serie elettrica.

Ecco cosa ha dichiarato: “Potrebbe essere che la Ferrari arrivi in Formula E. Hanno da poco annunciato un impianto di elettrificazione in Italia, oltre che parlare di una futura gamma di auto full electric. Ed è la prima volta in cui loro parlano di elettrico al 100% e non di ibrido. Loro eleverebbero ancor di più il nostro campionato, non solo per il marchio che sono, ma perché portano con loro una grande base di tifosi“.

Ricordiamo, per chi non ne fosse a conoscenza, che la prima Rossa stradale ad emissioni zero verrà svelata nel quarto trimestre del 2025, per cui, tra circa un anno e mezzo. Inoltre, a Maranello sono allo studio anche nuove tecnologie, dato che è stato brevettato anche un motore ad idrogeno. Al momento, pensare ad un impegno del Cavallino in Formula E pare poco realistico, ma nulla è scontato, e dopo il ritorno a Le Mans potrebbe accadere di tutto.