L’automobile “extra large” per passeggeri molto speciali: unica e irripetibile

Viviamo in un periodo storico in cui le automobili diventano sempre più grandi, lo confermano diverse analisi! Secondo alcuni esperti i SUV – sempre loro! – diventano in media più larghi di uno o due centimetri ogni anno, al punto che ormai, per parcheggiare in città bisogna davvero avere tanta fantasia e fortuna. Alcune auto insomma sembrano nate per ingombrare e basta.

Se però c’è una categoria di “professionisti” che sono autorizzati, anzi, obbligati ad avere un’automobile così grande per esigenze di tipo fisico, allo stesso modo esiste una casa produttrice che ha pensato anche a loro, costruendo la sua ultimata assurda vettura. Avete mai assistito dal vivo o anche soltanto online ad un incontro di Sumo, la celebre disciplina di lotta giapponese?

Secondo le informazioni sullo sport che abbiamo trovato in media un lottatore di Sumo deve raggiungere un peso di centoventi chilogrammi, per essere competitivo, cosa che non fa piacere alle compagnie aeree che devono portare questi atleti da un capo all’altro della nazione. Allora, forse è meglio prendere la macchina: ne esiste una perfetta!

La spider per lottatori di Sumo!

La casa giapponese Toyota ha aperto l’anno alla grande con tante novità, inclusa una versione sportiva della Yaris che sta piacendo un po’ a tutti. Una delle auto più sorprendenti però ha fatto parlare davvero troppo poco di se nel nostro paese, anche perchè non è che il Sumo sia esattamente la disciplina più famosa in Italia! Si tratta di una versione modificata di una lussuosa vettura nipponica.

La casa ha presentato al Japan Sumo Association una versione speciale della Toyota Century decappottabile con un telaio rinforzato, richiesta specificamente dal membro del comitato Sho Miyagino per la federazione di Sumo locale. L’automobile come potete vedere è stata modificata…pesantemente per portare a bordo anche il più massiccio lottatore che possiate immaginare.

Come tutte le cose molto grandi anche questa speciale Century che ha modifiche strutturali ed estetiche notevoli – ma non molto altro a bordo – si paga a peso d’oro: il costo per realizzare questo esemplare, destinato più a ragioni di marketing sportivo che altro, si aggira sui 171mila Euro. Un costo extra large, per l’appunto, ci sembra davvero appropriato!