In arrivo dalla Corea un city crossover, che potrà soddisfare le esigenze di molti. Il prezzo sarà basso, ma senza rinunciare al comfort.
Avere una vettura che possa essere adatta per districarsi in città nel traffico, ma senza per questo dover rinunciare allo spazio in passato non era semplice da trovare. Le case automobilistiche sembrano però avere compreso quante siano le persone che hanno in mente una vettura di questo tipo ed è per questo che si sta ampliando la proposta dei city crossover, che vuole essere un misto tra una city car e un Suv, cercando di coniugare il meglio di entrambi i segmenti.
L’attesa non può che essere fortissima, visto che già da qualche tempo si parla della possibilità di vedere arrivare sul mercato un modello che punta a rivoluzionare questo segmento, anche se inevitabilmente sarà necessario attendere il 2025 per il lancio sul mercato.
Il nuovo city crossover in arrivo è targato Hyundai
Sapere che il nuovo city crossover che a breve vedremo in Italia arrivi dalla Corea fa subito pensare a casa Hyundai. La Inster, questo il nome scelto (fa riferimento alle parole “intimate” e “innovative” e “Casper”) sarà esclusivamente elettrica prende spunto da quella che può essere considerata la sua “sorella” a benzina, la Casper appunto, venduta però esclusivamente in Asia.
A differenza del modello passato, lanciato nel 2021, sarà in vendita a livello globale, mantenendo molte delle caratteristiche della sua “antenata”, ma con qualche novità che potrà soddisfare molti. Da segnalare infatti le luci diurne tondeggianti segmentate nel frontale e le frecce a “quadratini” che in Hyundai chiamano Pixel. (sono tipici delle Ioniq 5 e Ioniq 6 elettriche).
Almeno per ora a livello tecnico si sa davvero poco, anche se il teaser che è stato diffuso dall’azienda fa pensare a forme compatte ma soprattutto squadrate (lunghezza pari a 360 centimetri). Ulteriori dettagli potrebbero però emergere già alla fine del mese, quando dovrebbe essere prevista la presentazione in anteprima presso il Busan International Mobility Show, in Corea del Sud. Già dopo l’estate dovrebbero essere possibili i primi ordini, se non ci saranno intoppi potrebbe essere invece disponibile tra fine 2024 e fine 2025.
La vettura vuole fare da concorrenza a modelli che puntano già su un grosso seguito, quali la Renault 5, la Citroen C3 e la prossima Panda. I prezzi non sono quindi ancora noti, ma viste le intenzioni difficilmente ci si discosterà tra la fascia che va dai 20 ai 25 mila euro. La versione elettrica, l’unica disponibile, dovrebbe avere un’autonomia che si aggira intorno ai 350 chilometri).
