Il motore che manda in pensione benzina ed elettrico: alzate il volume, il rombo è da brividi [VIDEO]

La volontà di migliorare il pianeta nel quale viviamo e renderlo sempre più ecosostenibile, ha fatto sì che le grandi aziende automobilistiche abbiano deciso di progettare un numero maggiore di vetture a impatto zero. La discussione tra termico ed elettrico sta dividendo l’opinione pubblica e anche i vari addetti ai lavori.

Non mancano i colossi che sono intenzionati a dare vita nel prossimo futuro solo a delle auto a impatto zero ed elettriche, mentre per la maggior parte dei colossi a quattro ruote l’idea e il vero scopo per il futuro è quello di progettare una gamma che sia mista. Dunque non sarà “solo” elettrica, ma soprattutto deve essere “anche” elettrica.

Queste sono dunque le più grandi sfide per il prossimo futuro del mondo automobilistico, ma non sono queste le uniche grandi innovazioni da tenere in considerazione. Infatti si sta parlando sempre di più del lancio di un nuovo e straordinario metodo che permetterà di muoversi rispettando l’ambiente.

Il cambiamento infatti sta portando non solo alla nascita di modelli elettrici, che possano essere automobili, monopattini, moto o biciclette, ma anche verso dei motori a idrogeno. Questi infatti sono tra gli esperimenti più innovativi degli ultimi anni, tanto è vero che ormai, vedendo queste prime immagini, sembra davvero chiaro come questi motori possano essere il futuro.

Motore a idrogeno: un vero gioiello

A quanto pare si sta lavorando in modo sempre più deciso per la produzione di nuovi motori a idrogeno, con questi che saranno prossimi a diventare comuni in moltissime automobili. Grandi colossi come la BMW hanno infatti deciso di virare in modo netto e deciso su questa produzione, ma ora la novità giunge dalla AVL Racetech.

Questo colosso austriaco ha capito che l’idrogeno sarà una delle più grandi innovazioni nel prossimo futuro, motivo per il quale giungono delle favolose immagini per quanto riguarda il motore che hanno creato. Si tratta di una versione 4 cilindri turbo da 2000 di cilindrata che permetterà di erogare un’eccezionale potenza di ben 400 cavalli.

Si tratta di un motore che punta a rinnovare del tutto il mondo automobilistico e la sua funzione è perfettamente spiegata da Pual Kapsu, il responsabile dei motori ad accensione comandata e dei concept vehicle di AVL Racetech. Dal suo punto di vista infatti, la scelta di creare un motore a idrogeno è un grande salto di qualità in quanto si tratta di una molecola altamente reattiva.

Questa sembra essere una grande rivoluzione anche sentendo le parole del Senior Development Engineer Nilton Dinaz, con quest’ultimo che ha spiegato come l’idrogeno si tratti di un carburante particolare e innovativo e che permette di moderare la combustione in quanto brucia molto velocemente.

L’obiettivo di questo motore non è però quello di passare alle auto di serie, ma per il momento nasce con l’intento di essere un motore da corse. Ricordiamo infatti come nel 2025 partirà la Extreme H, ovvero la categoria parallela alla Extreme E, ma con motori a idrogeno e chissà che in futuro non possa anche nascere la Formula H.