Nel panorama dei SUV, non tutti i modelli si assomigliano, specialmente nel segmento B-SUV. Alcuni marchi, come Hyundai, cercano di farsi notare attraverso design distintivi e dettagli audaci. Un esempio lampante è rappresentato dalla Hyundai Bayon, recentemente aggiornata nel 2024. Questo crossover, lanciato nel 2021, si distingue per un’estetica originale e un approccio pratico all’esperienza di guida.
Design e aggiornamenti estetici
La Hyundai Bayon ha subito un restyling significativo, che ha coinvolto in particolare il frontale, mantenendo però i punti di forza che l’hanno resa popolare nel mercato. La nuova versione si presenta con linee più audaci e dettagli stilistici che ne accentuano la personalità. Le dimensioni della vettura, con una lunghezza di 4,18 metri, contribuiscono a un abitacolo ben progettato, capace di offrire spazio e comfort ai passeggeri. La Bayon si propone quindi come un’auto versatile, ideale per la vita urbana, ma anche per viaggi più lunghi.
Interni e tecnologia
All’interno, la Bayon offre un quadro strumenti da 10,25 pollici, affiancato da un sistema di infotainment con schermo di dimensioni identiche, posizionato in modo da essere facilmente accessibile. Tuttavia, un aspetto negativo è rappresentato dalla connessione smartphone, che avviene esclusivamente tramite cavo USB di tipo A, limitando la comodità per gli utenti di Android Auto e Apple Car Play. Nonostante questo, la dotazione di serie è ricca, soprattutto nell’allestimento XClass, che include cerchi in lega da 17 pollici e climatizzatore automatico.
Prestazioni e comfort di guida
Sotto il cofano, la Hyundai Bayon presenta un cambio manuale tradizionale, che sostituisce la precedente trasmissione iMT. Questa nuova opzione, sebbene non sia la più rapida, è caratterizzata da innesti morbidi e una facilità d’uso che la rende adatta sia per la città che per percorsi extraurbani. In ambito urbano, la vettura si distingue per la sua manovrabilità e agilità, grazie a sospensioni morbide che assorbono bene le irregolarità della strada. Anche in autostrada, la Bayon si comporta bene, con un livello di insonorizzazione che riduce al minimo il rumore del motore, rendendo la guida confortevole anche a velocità elevate.
Prezzi e allestimenti
Il prezzo della Hyundai Bayon parte da 21.350 euro per la versione 1.2 aspirata da 79 cavalli nell’allestimento XTech. Le varianti mild-hybrid, invece, partono da 24.300 euro, fino a raggiungere i 27.300 euro per l’allestimento XClass, provato durante la nostra prova su strada. Questo allestimento completo offre una serie di dotazioni avanzate, tra cui sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera di parcheggio e numerosi sistemi di sicurezza, come la frenata automatica d’emergenza. La Hyundai Bayon si conferma quindi un’opzione interessante per chi cerca un SUV pratico e ben equipaggiato.