Sognate una moto Honda ma volete risparmiare? Niente panico, c’è già la soluzione: somiglia alla X-ADV ed ha un ottimo rapporto qualità- prezzo.
La Honda è una vera istituzione per tutti gli appassionati di moto. I modelli del colosso giapponese, però, hanno un costo piuttosto elevato. Niente paura però, ora potete risparmiare grazie all’alternativa low cost. Si tratta di uno scooter crossover che ambisce a rivaleggiare con la X-ADV firmata dalla casa giapponese, offrendo un alternativa a coloro che non possono spendere molto nell’acquisto di una moto. Visivamente colpisce, soprattutto nella zona dell’anteriore per via delle sue forme più ingombranti rispetto all’immagine generale che si ha degli scooter. In realtà è più un’illusione ottica visto che i volumi sono effettivamente ridotti.
La buona notizia è che si tratta di un veicolo guidabile da una più ampia platea comprendendo anche chi dispone di patente A1 e B. D’impatto per le sue forme ben definite, beneficia del parabrezza regolabile e della forcella a vista. Il tunnel centrale si distingue per un volume importante.
La rivale della Honda X-ADV è sul mercato, tutti i dettagli
La QJ Motor ART 125 non è certamente una moto che passa inosservata. Con i suoi 125 cc di cilindrata, riesce a sprigionare fino a 14,7 cv. Le sue sospensioni sono caratterizzate dalla forcella telescopica anteriore con steli tradizionali, mentre al posteriore è presente il doppio ammortizzatore. I freno dispongono di dischi idraulici con ABS.
L’altezza da terra della sella è di 770 mm, per cui si riesce ad appoggiare il piede per terra senza problemi. Le ruote sono da 14 e da 13 pollici pollici. Un aspetto negativo da segnalare è che si è molto alti si rischia di toccare il retroscudo con le ginocchia e anche lo spazio per le gambe è risicato. Tra i punti positivi segnaliamo invece il peso, il modello è particolarmente maneggevole visti i suoi 140 kg. Le prestazioni sono buone, la velocità massima raggiungibile è di 100 km/h. Assenti o quasi del tutto le vibrazioni che si annullano del tutto anche al semaforo grazie al sistema Start&Stop.
Ideale per gli spostamenti quotidiani e privo dell’abilitazione a percorrere l’autostrada, può comunque marciare sulle strade extraurbane. Disponibile in tre colorazioni: grigio, rosso o nero, la si può trovare ancora con cerchi a raggi e bauletto. In quest’ultimo caso però si passa dai 3mila euro della versione base a 3.200 euro.
