Dominio di Bulega nel WSBK 2025: tripletta a Phillip Island e polemiche sulle zavorre

Il round di apertura del Campionato Mondiale Superbike 2025 ha visto un’eccezionale prestazione di Nicolò Bulega, che ha portato a casa una tripletta storica a Phillip Island, in Australia. Questo successo non solo segna la prima tripletta nella carriera del giovane pilota italiano, ma comincia a gettare delle ombre sulle regole di bilanciamento del campionato, specialmente in un segmento della stagione già caratterizzato da controversie. La competizione sembra avviarsi verso tensioni crescenti, con le zavorre al centro di varie discussioni.

La tripletta di Nicolò Bulega e la sua straordinaria performance

Il pilota della Ducati, Nicolò Bulega, ha stupito ancora una volta sul tracciato di Phillip Island, dove ha dominato le tre gare del fine settimana. Dopo aver conquistato la pole position, Bulega ha dato prova di grande abilità, vincendo sia la Sprint che le due manche di gara. I suoi rivali, tra cui Alvaro Bautista e Andrea Iannone, si sono trovati sistematicamente alle spalle, incapaci di contrastare il ritmo incalzante impresso dal 26enne di Montecchio Emilia. A termine della domenica, Bulega ha lasciato la concorrenza con un bottino di 50 giri percorsi in testa, un risultato che dimostra chiaramente la sua supremazia.

Questo trionfo rappresenta la nona vittoria nel mondiale Superbike per Bulega, confermandolo come uno dei piloti più promettenti del panorama. Negli ultimi due anni, ha dimostrato una crescita costante in prestazioni e ha ridefinito la propria carriera dopo una fase di alti e bassi. Il suo attuale stato di forma lo posiziona in pole per puntare al titolo mondiale, con la Ducati che continua a dimostrare di avere una moto competitiva sul tracciato.

Le sfide di Toprak Razgatlioglu e la situazione della BMW

Toprak Razgatlioglu, campione del mondo in carica, ha affrontato un weekend di corridoio alla prova di Phillip Island. Nonostante il suo talento indiscutibile e la sua esperienza, il pilota turco ha dovuto fare i conti con una BMW che si è rivelata difficile da manovrare, presentando problematiche nei freni e nelle curve. Dopo una gara inizialmente promettente, Razgatlioglu ha frustrato la propria gara a causa di un episodio emblematico: un pugno inferto al cupolino della sua M 1000 RR dopo aver rientrato in pit lane, un chiaro segnale della sua frustrazione.

Il campione turco deve fare i conti con le nuove limitazioni che riducono le sue opportunità competitive sul campo, ampliando il vantaggio di Bulega e della Ducati. Nonostante il suo talento, Razgatlioglu si trova ora nell’impossibilità di utilizzare il telai prototipo, elemento che lo ha aiutato a conquistare il titolo nel 2024. Le sue sfide ora riguardano non solo la prestazione, ma anche la capacità di riprendersi da un inizio di stagione così difficile.

Polemiche sui regolamenti e l’ombra delle zavorre

Il paddock del WSBK è in fermento dopo le prestazioni di Phillip Island, in particolare per quanto riguarda la gestione delle zavorre. La competitività delle Ducati V4 ha sollevato domande sui regolamenti attuali, poiché con il dominio mostrato da Bulega nel corso del fine settimana, il rischio di penalità si fa concreto. Il sistema di concessioni prevede che, se la Ducati accumula oltre 12 punti di vantaggio rispetto alla seconda squadra dopo il terzo round, si attiveranno regole restrittive, tra cui una diminuzione della quantità di carburante utilizzabile in gara.

Questa dinamica continua a essere al centro delle discussioni tra team e piloti, poiché i grandi risultati ottenuti da una marca possono facilmente escludere gli avversari dalla competizione. In questo scenario, il prossimo round, che si disputerà a Portimao, sarà ancora più interessante da seguire, date le modalità di gara e le conseguenze che avranno le performance di ciascun pilota all’interno delle prossime giornate.

Risultati e classifica del campionato

Nei risultati delle gare a Phillip Island, Bulega ha replicato la sua eccellenza, portando così un quadro chiaro della competitività nel campionato. In Superpole Race, le prime tre posizioni hanno visto Bulega vincere, seguito da Iannone e Petrucci, tutti e tre su Ducati. Nella seconda gara, Bulega ha confermato il primato, con Bautista e Iannone a completare il podio.

Dopo il primo round del campionato, la classifica vede Bulega in testa con 62 punti, seguito da Bautista con 36, Iannone a 35, mentre Petrucci e Redding chiudono la top five con 31 e 30 punti rispettivamente. L’andamento della stagione è appena iniziato, ma le sfide che attendono i piloti e i team promettono di essere intense e ricche di sorprese.