Costa quanto una utilitaria: dal Giappone ecco la mini-supercar che conquista l’Italia

Il Giappone è sempre in prima linea quando si parla di innovazione. Le auto del paese del Sol Levante sono con il tempo diventate emblema di affidabilità, prestazioni, e dotazioni tecnologiche. Tanto che, prima dell’avvento sul mercato della Cina, a Tokyo dominavano piuttosto indisturbati la classifica di maggior paese esportatore di automobili al mondo.  Il lavoro fatto in tal senso dalle grandi aziende del paese asiatico è stato immenso, e continua anche adesso con modelli sempre più sofisticati e in grado di catturare le attenzioni della clientela. Chi non vorrebbe, per esempio, un’auto dalle prestazioni di una supercar, ma con il costo e la facilità di guida di una utilitaria?

Mazda rappresenta una vera istituzione per il lavoro fatto sui motori e sulle prestazioni delle proprie automobili. La capacità dell’azienda di offrire modelli di altissima qualità rimanendo fedele alla propria tradizione è stata messa in mostra un’altra volta con il nuovo modello arrivato sul mercato, un “vecchio amore” per gli appassionati di motori tornato in una nuova e ancora più performante veste e già pronta a conquistare il mercato, incluso quello italiano.

Mazda, la nuova MX-5 è un successo anche in Italia

La Mazda MX-5 è uno dei fiori all’occhiello del listino dell’azienda giapponese, sin da quando nel 1989 venne presentata al pubblico. Il suo stile vintage unito alle prestazioni dinamiche e alla facilità di guida l’hanno resa un’icona dei motori che dura sino ai giorni nostri. Oggi la generazione ND del modello torna in una nuova veste.

Nonostante qualche modifica alla carrozzeria, le dimensioni della sportiva nipponica restano le medesime (3,92 metri di lunghezza, 1,74 di larghezza, 1,23 metri di altezza e 2,31 metri di passo), rimarrà dunque un modello maneggevole e non di grosse dimensioni. Le migliorie riguardano soprattutto le dotazioni tecnologiche (a partire dal touchscreen e quadro strumenti potenziato, per finire con l’abilitazione a Android Auto e Apple Carplay) e soprattutto il controllo della trazione e dello sterzo, che garantiscono tenuta e stabilità assoluta al mezzo. .

Le prestazioni sono sempre di primissimo livello. Il modello è disponibile con motore a benzina 4 cilindri aspirato da 1.5 e 131 CV di potenza e con il motore (sempre 4 cilindri benzina) da 2.0 e 184 CV di potenza. Il veicolo, nel suo allestimento più potente, raggiunge la velocità di 219 Km/h. La versione da 1.5 litri costa 32.400 euro mentre la RF (con tetto ripiegabile) ha il costo di 34.900. Per il modello con motore da 2.0 litri il prezzo sale a 37.350 euro, 39.850 euro per la RF.