Batterie allo stato solido: il futuro dell’elettrico e i possibili sviluppi

Il panorama della mobilità elettrica nel 2025 si trova a un bivio cruciale, con i consumatori che esprimono preoccupazioni legate all’acquisto di un veicolo elettrico. Le principali obiezioni riguardano il costo elevato, la limitata autonomia, il tempo di ricarica e il peso eccessivo, in particolare per i modelli a due ruote. Queste non sono semplici impressioni, ma realtà tangibili che influenzano le decisioni d’acquisto. Inoltre, si aggiungono a queste problematiche le preoccupazioni sulla longevità delle batterie e i rischi associati, come gli incendi.

La situazione attuale del mercato elettrico evidenzia una stagnazione significativa. Le opzioni sono chiare: si può decidere di tornare alla tradizionale propulsione termica oppure, per chi crede nel futuro elettrico, è necessaria una vera e propria rivoluzione per modificare la percezione dei consumatori. È fondamentale sviluppare veicoli che possano superare, se non tutti, almeno la maggior parte delle criticità menzionate, il che richiede un cambiamento radicale nella tecnologia delle batterie.

Innovazioni tecnologiche nel settore delle batterie

Le batterie utilizzate oggi stanno subendo un’evoluzione continua, con progressi significativi nel tempo di ricarica. Tuttavia, per risolvere le problematiche esistenti è necessaria una nuova tecnologia, conosciuta come batteria allo stato solido. Queste batterie, pur basandosi sugli ioni di litio come quelle tradizionali, differiscono per l’elettrolita, che in questo caso è solido anziché liquido. Questa innovazione porta con sé numerosi vantaggi.

In primo luogo, la maggiore densità di energia consente di immagazzinare più energia in uno spazio ridotto. Inoltre, il processo di carica è notevolmente più rapido e la durata delle batterie è superiore grazie alla loro stabilità elettrochimica. Infine, la sicurezza è un aspetto cruciale: gli elettroliti liquidi sono più suscettibili a incendi e esplosioni, mentre le batterie allo stato solido riducono significativamente questo rischio. È importante sottolineare che, sebbene la probabilità di incendi durante l’uso normale sia bassa, il rischio aumenta in caso di incidenti o manomissioni, con conseguenze potenzialmente devastanti.

Motivazioni dietro la ricerca sulle batterie

La ricerca nel campo delle batterie è spinta da motivazioni chiare: aumento dell’autonomia e riduzione del peso. Se questi obiettivi verranno raggiunti, potremmo assistere all’emergere di veicoli elettrici altamente performanti. La densità di potenza delle batterie è un elemento cruciale, con sviluppi recenti che mostrano una crescita impressionante: attualmente, la densità è raddoppiata rispetto a dieci anni fa e quadruplicata rispetto a quindici anni fa. Tuttavia, si sta avvicinando ai limiti tecnologici, mentre le batterie a stato solido promettono di portare avanti un significativo salto qualitativo.

Esempi pratici di innovazione

Per comprendere meglio le potenzialità delle nuove tecnologie, consideriamo alcuni esempi concreti. La Ducati, ad esempio, ha sviluppato una MotoE equipaggiata con una batteria da 18 kWh che pesa 110 kg. Questa batteria presenta una densità di circa 250 Wh/kg per il singolo modulo, mentre la batteria completa raggiunge circa 160 Wh/kg, con una ricarica possibile a 20 kW in circa due ore. Immaginando una batteria con una densità quadrupla, si potrebbe realizzare una moto con la stessa autonomia ma con un peso ridotto di 75 kg, avvicinandosi a prestazioni simili a quelle di una Moto2.

Un altro esempio riguarda le moto turistiche elettriche, che attualmente non superano i 200 km di autonomia e richiedono quattro ore per la ricarica. Un modello futuro, con 300 km di autonomia reale e un tempo di ricarica di mezz’ora, potrebbe risultare molto più attraente per i motociclisti. Infine, gli scooter di oggi offrono circa 100 km di autonomia con sei ore di ricarica. In futuro, si potrebbe arrivare a raddoppiare l’autonomia e ridurre il tempo di ricarica a mezz’ora.

Il settore della mobilità elettrica si trova quindi di fronte a sfide significative, ma anche a opportunità senza precedenti per innovare e migliorare l’esperienza degli utenti. La transizione verso veicoli elettrici più performanti e sicuri è essenziale per il futuro dell’industria automobilistica.